sexta-feira, 19 de agosto de 2016

XX Rallye do Sol - 2016





Nossa aventura, inicia-se na Quarta, quando resolvo deixar minha motoca próximo ao local da saída No Posto Marajó em Benevides, Na Sexta, Após o expediente vou ao Parque Shopping pegar o Kit do rally que esse ano foi composto da tradicional mochila, uma camisa, boné, energético da Amazon Power, Copo promocional das Faculdades Mauricio de Nassau e adesivos de identificação com Numeral. Agradecimento em Especial ao Boni da Motohouse pela Força, pois essa inscrição ganhei no Sorteio do Papai Noel na Trilha Castanhal.
Esse Rallye foi especial pq até então não tinha planos de ir, mas alguns amigos instaram comigo para que os "puchasse" senão ficariam perdidos e talvez nem chegassem à Salinas Término do Percurso dada à Distancia e possibilidade de se perderem,. Também pelo fato de muitos estarem indo pela primeira vez e com um turbilhão de anseidade e expectativas, pois até então do grupo apenas EU, já havia percorrido o Rally do Sol.
Vamos lá como toda véspera, muita ansiedade, e muita coisa ficou pro Sábado cedo e isso me atormentava pois não curto o improviso e o despreparo. A Noite de Sexta foi uma Criança acordei umas duas vezes com medo do despertador não me acordar.
as 5 já estava de pé e arrumando os ultimos detalhes, conferindo o check-list pra ver se não havia esquecido algo importante: Gps, RoadBook, Navegador, ferramentas, conjunto off road, bota, capacete, oculos, mochila de hidratação, tudo conferido e na Bolsa Gigante de transporte.
Não demorou muito e o Ronancy chega e já com as motos na carretinha, acondiciono as traia na caçamba da Fiat Strada tendo o cuidado de amarrar minha bolsa, afinal tava pesada mas não vamos dar sorte pro azar.
Rapidamente chegamos ao Posto Pombal já na saida de Castanhal e como sou Cri, Cri, resolvo fazer um check-list com os amigos da aventura, resultado? um havia esquecido o capacete!!! kkkkkk
Correria pra tirar a moto do mesmo da carretinha pra voltar pra castanhal e apanhar o capacete, na Saída Aviso: Cuidado, vai na manha e cuidado pra evitar algum acidente. O cidadão sai cantando pneu, kkkkkk. Uns 20 minutos se passam e enquanto isso abastecemos as motos e os galoes com combustivel pra usar mais à frente já no Rally. O Mecânico chega já com o capacete e botamos a moto dele novamente na carretinha e picamos a Mula rumo à Largada em Benevides, Já começou com emoção ;)
Ao chegar no Posto Marajó, aquele frenesi, muita correria, todo mundo nos ultimos ajuste e pilotos já saindo...me dirijo ao local de entrega dos GPS de rastreio da prova e pra pegar o horario oficial, como sempre tive que ter paciência pra ver meu horário de largada, para ter uma referencia de atraso.
Depois volto pra onde meus companheiros de aventura estavam, pois o local onde as motos estavam guardadas estava fechado e o dono estava vindo, chegou 7:40, estavamos aguardando desde as 7:00 e minha saída era 8:31. Correria pra se arrumar, colocar os equipamentos de navegação na moto, pois na hora descobri que o navegador fica preso na barrinha do guidão e havia trocado meu guidão por um modelo sem barrinha, vamos pro improviso, O Ronancy arruma um estique e consegue prender o navegador ao guidão; Enquanto eu vou por a Planilha no RoadBook!!! Passado o sufoco finalmente as 9 e pouco saímos pra primeira parte do percurso.
Estamos em 06: Eu (Crf230), Ronancy (Tornado), Regis (Xr200), Lucas (Crf230), Mecanico (Bros 150) e Paulo (TTR230). Após os primeiros kms o nervosismo e ansiedade baixam e relaxamos enquanto vou achando as entradas e saidas dos trechos, nosso primeiro desafio foi um Igarapé, onde jurava que minha moto ia beber água, passado o igarapé uma ponte de toras onde qq vacilo era uma queda.
Mais à Frente já em Sta. Isabel atravessamos a BR e pegamos um trecho bom com muito areial e trilha de mata, onde furou o pneu do Regis, fomos procurar uma oficina e descobrimos que já estavamos em Castanhal, de lá fomos pra Terra Alta nesse trecho encontramos alguns grupos.






Em Terra Alta nosso primeiro abastecimento e eu preocupado com o atraso pois já saímos com uma hora de atraso de Benevides e perdemos mais uma hora remendando o Pneu. Mas quem está na chuva é pra se molhar e o lema era curtir cada momento já que estávamos apenas percorrendo e não competindo.
De Terra-Alta pra frente aumentei o Ritmo da tocada e na Saída algumas motos que estavam "Carrapateando" sairam junto conosco, mas nosso ritmo estava forte, Mais alguns kms à frente e nem sinal de mais nenhuma moto que não era da nossa formação inicial kkkkk (malvados!!!!).
Igarapé-Açu é nossa Próxima parada e pra minha surpresa eram mais de meio dia, comecei a me preocupar com a possibilidade de não chegar à Salinas antes de escurecer pq nossas motos a maioria não tinha farol, nem a minha! Abastecemos, comemos algo, hidratação e Saímos novamente.



Passamos por Maracanã por umas Pontes sobre rios, muito louco aquilo, e chegamos á Primavera, já eram umas 4 hs, Abastecimento e tocamos, Já próximo à Pirabas me perco na Planilha e temos que voltar, comunico ao grupo a situaçao já eram umas 5 e pouco já escurecendo... resolvemos terminar o Rallye por asfalto de Pirabas pra Salinas, pois o Cansaço e a possibilidade de escurecer na Trilha eram altos, sem falar na ocorrência de algum problema mecânico nas motos,
Enfim, esse Rallye pra mim ficou com gostinho de quero mais, pq estávamos ansiosos pela passagem no Igarapé no Final do Percurso e tivemos q sair devido ao horário, mas Ano que vem queremos fazer na Íntegra e não repetir "erros" que cometemos. Mas no geral foi Maravilhoso Navegar, a trilha estava muito gostosa e os obstáculos tb estavam dentro do que esperávamos, nenhuma queda nem quebra de motos. Agradecemos a Deus pela Proteção e Assim mais um Rallye do Sol Concluído!!!
Após deixar o Ronancy no Prédio onde a familia tem um apartamento, retornamos pra Castanhal, eu conduzindo a Fiat Strada com a carretinha e 03 motos em cima.



terça-feira, 29 de março de 2016

Trilhão de Inhangapi - 2016

Inhangapi, significa caminho do inferno. pois bem para alguns foi um verdadeiro terror o Trilhão de Domingo.
Realizado pelos Amigos Fábio e Piru, esse ano foi muito bom! O Trilhão de inhangapi além dos já tradicinais café da manhã, almoço e apoio com água, ainda teve uma Feijoda 0800 para os participantes na comunidade do Nazaré que além da feijoada, todo ano prestigia os trilheiros com fogos de artificio. O diferencial deste ano foi um trecho de lama de mais de 2 km de gapó onde as motos e quadris penaram pra vencer!!! e uma trilha dentro de uma fazenda muito boa!!!
vamos pras Ibagens!!!


segunda-feira, 14 de março de 2016

100.000 kms da Zoiuda


Quando ela chegou nos 99 mil, fiquei ansioso pra registrar essa foto, pois sempre tive o sonho de bater 100 mil kms com uma moto, justo em um dia que estava vindo para o trabalho ela chegou no numeral 99999 aí fiquei atento ao marcador, quando bateu os cem mil fui pro acostamento e registrei o momento especial. foram muitas idas e vindas, muito sol e chuva na BR 316, muitos perigos e alegrias. estou muito satisfeito com a tenere 250 é uma motinho muito valente e versátil, manutenção barata, as peças são um pouco dificeis aqui na região norte, mas se acha.



Aos quase 03 anos ela faz 100 mil rodados, fiz apenas uma viagem pelo Nordeste, me arrependo de não ter viajado mais com ela.
Breve vou ter que trocar os discos de embreagem, pois as vezes eles patinam, no mais só alegrias com minha companheira do dia a dia.

quarta-feira, 9 de setembro de 2015

Trilha de Aniversário do Ferro

E vamos de Trilha das boas, do aniversário do Ferro, Trilheiro e Motoca das antigas aqui de Castanhal, A trilha foi puxada pelo Capitão Nelson e a turma compareceu em peso!
Saída do já tradicional Posto Palmeiras!
Nessa trilha fui na Tornado do Amigo Pau velho e emprestei a minha atual motoca de trilha, uma xtz 125 pro amigo hives.
Após o café na conveniencia e abastecidos a turma seguiu pro mato e acabei ficando pra trás devido a problemas no carburador da xtz, mas resolvemos e seguimos adiante.
Minha tocada com a Tornado era boa, achei q podia me cansar, mas foi tranquilo, nas trilhas abertas abusava do motor e suspensão da bigorna! Passamos pelo Evento de Veloterra que estava acontecendo na Vila de Americano e depois a trilha seguiu para o Areial, mas como nem tudo é perfeito na saída de Americano a tornado apaga do nada e nem no tranco quer pegar!!!
Danou-se!!! minha sorte que o baby, mecanico experiente havia ficado e ao perceber meu problema parou sua moto e ficou mexendo na Tornado até achar o problema! um fio com mau contato!!!
Problema Resolvido! e haja cabo enrolado pra alcançar os demais que estavam longe.
Cheguei a Vila de Apeú na Chacara onde seria a recepção e fomos pra melhor parte da trilha (sqn).



Ferro e seu filho

Tomando uma piriguete!

Não tem tempo ruim com essa turma :)

Capitão Nelson, e amigos


Selfie do Bonifácio com a turma


Sabe aquele momento de introspecção! pois é ele acontece mesmo nas trilhas rsssss


Baby, parceirão!!!


Turma no Neutral


E viva as trilhas!!!


quarta-feira, 19 de agosto de 2015

E vamos de ... Bike!!! (novamente)

Em tempos de crise, buscamos alternativas pra economizar recursos, no meu caso já havia diminuido a ida em Provas de enduro, agora só estou trilhando 2x ao mes e pra compensar um pouco, estou pedalando!!!
Há um tempo atrás tentei sem sucesso andar de bike! havia comprado uma bike zero uma Caloi SK, bike de iniciante e tals...acabei que mal fiz alguns passeios, fiz uma trilha somente da qual não gostei pq sofri muito, tava sem preparo e a mesma ficou jogada num canto da casa, sendo posteriormente vendida.
Preocupado com o preparo pra trilhas e enduros, resolvi que era hora de fazer mais uma tentativa, dessa vez gastando menos adquiri uma Caloi XRT que achei que se encaixava no perfil que eu queria uma bike pra passeio e pra fazer umas trilhinhas básicas.
Vou tecer alguns comentarios acerca dessa Bike, que pra quem tá iniciando não vejo opção melhor em termos de custo, porém se a grana tiver sobrando tem mais e melhores opçoes!
A que comprei já era do terceiro dono e com muitas modificações, o guidão não era mais o original, bem como os aros raios etc... defeito dessa bike: Peso!

Selim, Tito muito confortável, Aros e Cubo Vzan com rolamentos, raios mais grossos, só pegar e rodar, depois de alguns pedais o movimento central começou a apresentar folga, troquei, no mais só alegrias.
Depois de alguns pedais com várias turmas de castanhal, sempre ficava pra trás aliás era sempre o último da turma!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkk . Achava que era o preparo que ainda não tinha, mas conforme vc vai conhecendo o esporte vc se intera de algumas coisas, descobri que a XTR não é muito adequada pra Asfalto!!! Obvio, as suspensoes roubam muita potencia, pneus de cravos fazem muito atrito sem falar no peso da bike... lá vou eu pra comprar outra bike...

E a bola da Vez foi a Caloi Aluminum, havia pesquisado bastante e estava prestes a comprar uma bike top, com cambio moderno e tals, porém o fator custo e a possibilidade de ter a bike roubada me fizeram pensar duas vezes e optar por uma bike mais barata até pegar mais experiencia. olhando o OLX vi essa bike a preço bom e semi nova o dono praticamente só comprou e andou uma vez e encostou (parece q vc já leu essa estória antes rsssss)
De cara o peso da Aluminum me impressionou!!! 13 kgs, uma pena de leve!


E começam as modificações!!!


- Lubrificação geral; Troca dos conduites originais por personalizados, Comprei lanterna e luz traseira (maioria dos pedais são noturnos), e troquei os pneus hj ela está com pneus Slik, (levorin Praiero), os Aros e cubos tb foram trocados, por um Vzan Extra Forte com Cubo rolamentado e raios mais grossos; Próximo UP será a troca do movimento Central por um selado, pedais de aluminio e se a grana sobrar pedaleiras shimano ;)!

Estou feliz da vida com essa Bike, ando junto com a galera, consigo acompanhar a turma nos pedais!!!

Até a proxima!!! e ... vamos de Bike!!!